Wartburg 311 – automobiler Realsozialismus »
Als der Wartburg 311 im Jahr 1956 debütierte, entsprach der Mittelklasse-Wagen gängigen Vorstellungen von Design und Ausstattung. Speziell das elegante Wartburg 311 Coupe
Volvo 480 ES– alles Gute zum 25. Jubiläum! »
Der Volvo 480 war ein ganz unmögliches Fahrzeug – es brach mit allen Volvo Autos, die bis dato vom Band gelaufen waren. Dabei
Ford Capri Turbo – der aufgepumpte Starrachs-Prolet »
Der Ford Capri war seinem Intimfeind Opel Manta leistungsmäßig stets voraus. Der Ford Turbo V6 sollte sichern, dass das auch so blieb.
Rover P5 – 15 Jahre und nicht totzukriegen »
Wer einen Rover P5 fuhr, hatte es geschafft. Wenn es ein P5B mit Rover V8 war, setzten sich selbst die blaublütigtsen Halter ans
VW K70 – unterschätzter Wegbereiter »
Eigentlich sollte der K70 VW nur ergänzend beistehen, nicht aber bestehende Modelle übertrumpfen. Das fiel dem jetzt raren VW Oldtimer leicht. Dass
Chevrolet Caprice – der Einstiegsami »
Es gibt zwei typische Einstiegs-US-Oldtimer, beides Chevrolet Pkw: Einer ist der 2nd Gen Chevy Camaro, der andere der Downsizing Chevrolet Caprice. Der Chevrolet
BMW CS 2800 – Flottes aus Bayern »
Wer in den ausgehenden 60ern mit einem deutschen Produkt auf der Straße Ernst machen wollte, griff zum BMW CS 2800. Daas BMW Coupe
Porsche 904 – Kunststoff aus Zuffenhausen »
Der Porsche 904 war das erste Modell des Unternehmens mit Kunststoff-Karosserie. In den Handel gelangte er allerdings als Porsche Carrera GTS. Denn Porsche
