Fiat 238 – der vergessene Fiat Transporter »
Der frontgetriebene Fiat 238 wurde ab September 1966 hergestellt und in vielen verschiedenen Ausführungen angeboten. Heute kennt man vor allem den Nachfolger vom
Fiat 1400 – als Fiat noch Mittelklassewagen baute »
Auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 1950 stellte Fiat seinen ersten Neuentwurf nach dem Zweiten Weltkrieg vor, der Fiat 1400. Das Mittelklassemodell wurde
Springbreak-Mobil: Siata Spring kommt oben ohne »
Als reines Spaßmobil weist der Siata Spring mit dem US-Amerikanischen Springbreak tatsächlich eine wesentliche Gemeinsamkeit auf. Für eine Horde feierwütiger Studenten ist der
Fiat Multipla – die schöne erste Baureihe »
Fällt heute der Begriff „Fiat Multipla“ stellen sich die Armhaare auf, und der Magen rebelliert. War das nicht dieses unsäglich hässliche Fiat Auto
Der Fiat Ducato wird 30! »
Als der Fiat Ducato 1981 lanciert wurde, konnte keiner ahnen, dass das Nutzfahrzeug derart großen Erfolg haben würde. Auch hierzulande war und ist
Fiat 850 Coupe: Die Bella Machina für jedermann »
Der Fiat 850 galt als Mobilitätsgarantie für halb Europa. Noch heute ist der fahraktive Kleinwagen gefragt – unter anderem als Fiat 850 Coupe.
Fiat Spider – der 124 von seiner schönsten Seite »
Der Fiat Spider zeigte in seiner langen Bauzeit, dass klassische Roadster nicht unbedingt aus Großbritannien kommen müssen. Auch heute noch erfreut sich der
Fiat 130: Schuster, bleib bei deinem Leisten »
Mit dem Fiat 130 wollten die Italiener die gehobene Mittelklasse aufmischen. Da dem Fiat Pkw jedoch das nötige Image fehlte, wurde der 130
